A Privatização dos Correios

Com mais essa denúncia envolvendo o Planalto, fica-se sabendo que a EBCT contratou (via concurso um tanto extranho) a Master Top Airlines (MTA) por R$ 84 milhões...
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Muito bem, sabem quem é o diretor nacional da EBCT?
Eduardo Artur Rodrigues da Silva.

O coronel Artur (ou coronel Quaquá) assumiu o comando da empresa, segundo o governo federal, para resolver os problemas graves que todos conheciam. O problema maior é o Coronel Artur é o proprietário da MTA... onde deixou a filha como diretora para assumir a EBCT.

O fato foi denúnciado por vários veículos, amplamente noticiado e, nada... nem o Planalto, nem o Coronel ou a empresa aérea, se pronunciaram.

Agora atentem para a noticia de 22 de julho: A Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) está com um projeto finalizado nas mãos para montar sua própria empresa aérea voltada ao transporte de carga. Com valor total estimado em US$ 400 milhões, o plano dos Correios inclui a aquisição de uma frota de 13 aviões usados do porte de um Boeing 757, com preço médio de US$ 30 milhões por aeronave. A ideia é os Correios recorrerem a apoio financeiro do BNDES. No plano original dos Correios, enviado há alguns meses ao Ministério das Comunicações (MC) e ao Executivo, a ideia era transformar a estatal em uma sociedade anônima (SA), mas essa opção já foi descartada.

Amigos... Lula preferiu contratar uma empresa pequena (só atende 28% do trafego dos correios pois, existem outras 5 empresas para atender a demanda total) por 86 milhões à adquirir as aeronaves que os correios precisam. Em menos de um ano de contrato com essa empresa, o governo montaria a sua própria empresa de transporte aéreo. Porque???

O governo federal transformou a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (EBCT) – operadora dos serviços postais do País, nossa maior referência de excelência e símbolo de confiabilidade no Brasil, em uma estatal loteada, com diversos problemas de gerência, e às voltas com atrasos na entrega de correspondências. A estatal deixou de ser eficiente para tornar-se um verdadeiro cabide de emprego para sindicalistas, amigos do PT, aliados políticos, sem compromisso com o serviço público ou, a dita excelência da empresa.

Amigos que trabalham na agência central da EBCT dizem que sequer material de expediente eles tem para trabalhar. Reclamam que os acordos sindicais não são cumpridos e, pior, a direção cobra, nesta época de campanha eleitoral, pressa no atendimento (para não atrapalhar a campanha - claro). Contratações emergênciais existem no Brasil inteiro, mas os aprovados em concursos não são chamados. O SEDEX que deveria (e cobra para isso) entregar pequenas encomendas em 24 hs, leva até 6 (seis) dias para efetuar a entrega.

O governo federal nos fez crêr que os problemas estariam resolvidos com a troca da direção nacional. O problema é que estes mesmos problemas já se arrastavam desde 2007 (3 anos, portanto) e mesmo com a troca de direção, além de não resolverem os graves problemas, ainda criaram mais esse monstro.

Mas.. porque não ajudar os correios a comprar a sua frota? Porque contratar uma empresa que pertence ao diretor da ECT? Acho que pelo mesmo motivo que resolveram não ajudar a falecida VARIG...